올리버 베어먼, 멕시코시티 벤 맥카시에서 사상 최고 그랑프리 마무리 기록
2년 전 이 트랙에서 현재 20세인 그는 첫 번째 연습 세션에서 현재 고용주를 위해 운전하면서 현재 고용주에게 큰 인상을 남겼습니다.
그 후, 그는 스포츠의 풀타임 자리에 올랐고 지금까지 자신의 가장 위대한 그랑프리 성적을 기록했습니다.
Oliver Bearman은 여러 면에서 전형적인 루키 시즌을 보냈습니다. 충돌, 오류 및 실제 경주 금지가 멀지 않은 Essex의 드라이버는 자신의 반짝이는 속도와 반짝이는 결과를 일치시키지 못했습니다. 하지만 멕시코시티는 상황을 바꾸었습니다.
비록 그가 네덜란드 그랑프리에서 6위를 차지했지만 그것은 지난 주말보다 상황의 유산에 더 가깝습니다. 멕시코 수도에서 신인은 다름 아닌 숭고한 존재였기 때문이다.
예선에서 자신의 Haas 자동차를 상위 10위 안에 들인 그는 첫 번째 랩이 끝날 때까지 P9 출발 위치를 P6으로 전환했습니다.
그 후 Bearman은 통과되지 않았고 George Russell과 Max Verstappen을 혼란스러운 몇 초 만에 추월했고 후자는 Lewis Hamilton과 주사위를 던졌습니다. Ferrari 운전자는 나중에 처벌을 받게 되며 이는 Haas 운전자에게 또 다른 자리를 얻게 됩니다.
각 드라이버가 첫 번째 피트 스탑을 마친 후 Bearman은 3위를 차지했습니다. 그리고 비록 그의 투스톱 전략이 베르스타펜의 원스톱에 의해 무너졌지만, 체크무늬 깃발에 이어 4위를 유지하기 위해서는 여전히 엄청난 노력이 필요했다.
Ollie Bearman이 Max Verstappen에게 돌진을 보내고… 통과합니다! 😮💨
Haas 운전자는 현재 도로에서 P4입니다 🙌#F1 #멕시코GP pic.twitter.com/MbX4ABNQpm
— 공식 1(@F1) 2025년 10월 26일
조지 러셀(George Russell)이 그를 끌어내렸지만 패스를 할 수 없었고, 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 뒤따랐고, 20세의 이 청년은 71랩 길이의 투쟁 내내 엄청난 활약을 펼쳤습니다.
말하기 Formula1.com 경주 후 Bearman은 다음과 같이 말했습니다: “정말 말도 안 되는 일이었습니다. 팀을 위해 많은 좋은 점수를 얻게 되어 매우 기쁩니다. 그리고 우리는 차를 올바른 창에 배치하는 등 전략적으로 정말 환상적인 일을 해냈습니다. 제 밑에서는 기분이 좋았기 때문에 완벽한 일이었습니다.
“기분이 좋은 순간이에요. 그리고 맥스와 나란히 [Verstappen] 매우 멋진 느낌입니다. 그는 기본적으로 제가 Formula 1을 보면서 자랐던 사람입니다. 그래서 정말 대단하고 오늘 우리가 하는 일이 정말 자랑스럽습니다.”
결과는 그의 팀 역대 최고 결과와도 일치했습니다. 거의 10년에 가까운 오랜 역사 속에서 Romain Grosjean만이 2018년 오스트리아 그랑프리에서 달성한 Haas 색상만큼 높은 성적을 거두었습니다. 그러나 멕시코 수도에서의 높은 득점으로 인해 Sauber보다 2점 앞서 있는 컨스트럭터 챔피언십에서 8위까지 올라섰기 때문에 이는 더 많은 결과를 가져옵니다.
Formula 1 뉴스 및 관련 링크