Formula 1은 오랫동안 돈으로 넘쳐났습니다. 그리고 올해의 F1 월드 챔피언십도 다르지 않습니다. 그 어느 때보다 드라이버와 컨스트럭터가 더 많이 갈라서게 됩니다.
최종 연도 순위를 기준으로 2023년에 그리드 주변에 배포되는 상금은 총 9억 달러 이상의 가치가 있으며, 총 F1 상금은 약 22억 달러입니다.
Max Verstappen, Lewis Hamilton 및 Charles Leclerc와 같은 개인 챔피언십 경쟁자부터 Red Bull, Mercedes 및 Ferrari와 같은 생성자에 이르기까지 상당한 양의 FIA 자금을 공유할 것입니다.
그리고 여기 The Jugo Mobile에서 상금과 상금 분배 방법에 대해 설명합니다.
Formula 1 생성자는 얼마나 많은 돈을 받습니까?
Formula 1은 개인 드라이버가 아닌 생성자에게 돈을 분배합니다. 즉, 드라이버는 팀에서 급여를 받기 때문에 실제로 상금을 받지 않습니다.
컨스트럭터 챔피언십에서 1위를 차지한 팀은 가장 많은 상금을 받고 10위를 차지한 팀은 가장 적은 상금을 받습니다. 보너스와 같이 지급되는 다른 더 복잡한 지불금과는 별개로 정말 간단합니다.
예를 들어 메르세데스는 2020년 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했고 그 과정에서 1억 3,500만 달러를 벌었습니다.
물론 상금만이 팀이 돈을 버는 유일한 방법은 아닙니다. 스폰서 십, 상품 및 상업 계약을 통해 얻을 수 있는 금액도 엄청납니다.
F1에서 가장 많은 상금을 받은 사람은 누구입니까?
건설사가 받는 돈을 고려할 때 전체 순위, 포인트 분류 및 F1의 전체 수익 공유와 같은 사항을 모두 고려해야 합니다.
하지만 단순히 성적 관련 상금만 놓고 보자면, 팀 전원이 서명한 8차 콩코드 협약(2021년)은 상위팀과 최하위팀이 받는 금액의 격차가 줄었다는 의미다.
돌아와서 좋다👌 pic.twitter.com/tJVuPPZOCA
— 맥스 베르스타펜(@Max33Verstappen) 2023년 2월 23일
현재 상위 팀은 총 상금의 14%를 받는 반면 하위 팀은 6%를 받습니다. 이전에는 상위 팀이 20%, 하위 팀이 4%만 받았습니다.
이 계약은 2025년 1월까지 잠겨 있습니다.
Formula 1은 실제 재무 수치를 비밀로 유지하지만 가장 최근의 Concorde 계약에는 팀이 단일 컨스트럭터 타이틀을 획득하면 기본 보너스를 받지만 두 개를 획득한 팀은 이상의 생성자 타이틀은 더 큰 보너스를 받습니다.
드라이버 F1 상금
물론 드라이버 자신이 F1에서 직접 보수를 받지는 않지만 팀은 드라이버 계약에서 성능 관련 보너스를 제공합니다.
스페인 언론의 보도 마르카 Max Verstappen의 극적인 2021년 월드 챔피언십 우승으로 연봉이 약 £19.6m에서 £31.5m로 인상되었다고 주장했습니다.
루이스 해밀턴은 메르세데스로부터 400만 파운드의 보너스를 받았고, 건설사의 나머지 직원들은 각자 10,000파운드에 해당하는 1,750만 파운드의 보너스를 공유했습니다.